Ce qu'il faut pour devenir un aéroport intelligent et connecté
Les exigences et les services des aéroports sont en constante augmentation, ce qui accroît la demande de communications sans fil, à la fois côté terre et côté air. Un aéroport intelligent et connecté ne se contente pas d'offrir une excellente expérience aux passagers en proposant des services mobiles tels que la 4G/5G, le WiFi ou le Bluetooth. Il est tout aussi important d'assurer une disponibilité sans faille des communications critiques (par exemple TETRA) afin de garantir la sécurité à tout moment. En outre, il existe de nombreux autres services sans fil tels que ceux liés au contrôle du trafic aérien (ATC), ou à la répartition, à la logistique, au contrôle des flux de passagers, aux systèmes autonomes d'exploitation des bagages et à d'autres applications IdO. Toutes ces technologies et tous ces services radio doivent être correctement planifiés et mis en œuvre pour assurer une connectivité omniprésente et donc la disponibilité du service.
LS telcom soutient les aéroports dans l'identification, la sélection et la mise en œuvre des technologies radio adéquates, aide les aéroports à gérer l'ensemble du spectre radio afin d'éviter les interférences de manière proactive et permet aux aéroports de protéger leurs réseaux radio par une surveillance 24/7. De la vision à la mise en œuvre et au-delà. Prêt à décoller avec nous ?
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Prochains salons professionnels
LS telcom sera présent au salon Airspace World du 19 au 21 mars à Genève/Suisse.
Pour coordonner une réunion avec notre personnel, veuillez contacter Isabelle Gärtner à : IGaertner(at)LStelcom.com.
Histoire d'une réussite
Découvrez comment l'aéroport d'Amsterdam Schiphol est devenu un "aéroport numérique intelligent de premier plan"
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Magazine Spectrum
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La variété des services du spectre l'emporte sur celle des utilisateurs du spectre, dont l'exploitation et la gestion sont complexes. En outre, de nouveaux services radio pour les réseaux IoT et les communications mobiles 5G seront introduits dans les aéroports, ce qui augmentera la demande pour les opérateurs aéroportuaires. Il existe un besoin concret d'ingénierie et de gestion efficaces du spectre afin d'accommoder tous les services sans fil requis dans l'environnement congestionné du spectre et dans la géographie limitée qu'est l'empreinte de l'aéroport.
La solution: Des solutions indépendantes et intégrées pour le spectre intelligent
mySPECTRA
La gestion du spectre en toute simplicité
mySPECTRA est le système holistique et proactif de gestion du spectre de LS telcom pour la numérisation et l'automatisation des processus commerciaux.
- Planification des ressources en spectre sur la base d'une base de données centrale
- Traitement commercial cohérent basé sur des flux de travail numériques
- Analyse automatisée de la compatibilité des radiofréquences
- Tableaux de bord numériques avec des KPI spécifiques au client
LS OBSERVER
Mieux vaut prévenir que guérir
LS OBSERVER est le système de surveillance de LS telcom pour une protection radio préventive et durable.
Avec LS OBSERVER, divers processus basés sur le réseau sont assurés
- Surveillance du spectre 24/7 (VHF, UHF, SHF)
- Détection automatisée des interférences du spectre
- Localisation en temps réel des interférences radio
- Analyse des données de mesure basée sur l'IA
Conseil, planification et réalisation de réseaux radio
Tout repose sur nous
Nous sommes un fournisseur indépendant et neutre de services de conseil et de composants de réseau :
- Gestion et études de faisabilité
- Acquisition du spectre
- Conception et planification du réseau
- Acquisition de composants de réseau
- Intégration et mise en service
Faites passer la connectivité omniprésente au niveau supérieur : Réseaux privés sans fil
Pour que la mise en réseau numérique fonctionne sans problème, les aéroports ont besoin d'un réseau fiable qui garantit la largeur de bande, la sécurité et la souveraineté des données. Les exigences d'un tel réseau doivent être adaptées individuellement et sur mesure. D'importants volumes de données doivent être transportés de manière sûre et fiable. Cela semble compliqué et presque impossible à première vue, mais ce n'est pas le cas. La solution : un réseau privé sans fil.
Les raisons d'un réseau privé sans fil :
- Spectre radioélectrique exclusif garantissant la haute qualité des réseaux
- Disponibilité de la capacité totale du réseau
- Conception du réseau radio en fonction des exigences spécifiques de l'aéroport
- Haut niveau de sécurité grâce à un contrôle d'accès complet
- Exploitation des avantages de la technologie 5G
Watch the Smart Solution story
Solution intégrée d'assurance radio
Portefeuille d'activités
Planification
Services et outils pour la conception, le design, la réalisation et l'optimisation de réseaux radio intérieurs et extérieurs fiables, hautement disponibles et sûrs.
Gestion
Processus d'approbation et de gestion basés sur le flux de travail pour les infrastructures de radiocommunication et les utilisateurs. Solution de gestion basée sur une base de données centrale du spectre, la coexistence, l'analyse, la gouvernance et les règles internes.
Cartographie
Mesures d'inventaire du spectre et simulations de couverture pour valider l'utilisation actuelle du spectre. Identification, localisation et évaluation des transmissions inconnues. Amélioration de la base de données pour les décisions futures.
Protection du site
Contrôle permanent du spectre en tant que système d'alerte précoce pour éviter, identifier, localiser et résoudre les problèmes de réseau. Éviter les problèmes de préférence avant qu'ils ne deviennent critiques pour la sécurité ou l'entreprise.
Dépannage
Élimination des problèmes et des difficultés identifiés.
Une de nos réussites...
L'aéroport d'Amsterdam-Schiphol a chargé LS telcom de la gestion des fréquences et des licences pour devenir un "aéroport numérique intelligent de premier plan".
Le défi
Garantir un environnement radio sûr, sans interférence et sans incident à l'aéroport, tout en fournissant suffisamment de fréquences radio pour tous les réseaux, services et applications radio nécessaires à l'aéroport, compte tenu de la demande croissante de tous les clients en matière de communications sans fil aériennes et terrestres.
La solution
Développement d'un cadre général d'octroi de licences et introduction d'un système automatisé de gestion du spectre comprenant une base de données de fréquences et des capacités de contrôle radio, accompagnés de services professionnels de conseil et de soutien par des experts en télécommunications de LS.
Le résultat
L'aéroport d'Amsterdam-Schiphol dispose désormais d'une visibilité totale du spectre radioélectrique et de l'infrastructure utilisés. Il fournit à ses clients d'excellents services radio, très fiables, sans interférences et économes à l'aéroport. L'aéroport peut détecter les incidents, l'utilisation abusive et illégale des fréquences et réagir immédiatement. Cela contribue à la sécurité générale de l'aéroport de Schiphol et améliore considérablement l'expérience globale des passagers.
